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 鋼管型散熱器在歐洲問世后，就以其尊貴典雅、豐富多彩的面貌風靡世界。1998年，建設部和中國建設機械總公司率先將歐洲森德鋼管散熱器引進中國，其精湛工藝、高檔品質、華麗外表和昂貴價格，令商家和消費者用戶耳目一新，受到了萬千大眾的喜愛和美譽�，F(xiàn)在此類產品已經成為散熱器市場 暢銷的產品之一，建設部專門為該類產品制定了行業(yè)標準。于是鋼管散熱器成為國家建設部提倡推廣的主打散熱器產品，也是目前我國市場占有率 高的散熱器。

    經過數(shù)年的實際使用，人們發(fā)現(xiàn)鋼管散熱器的美中不足，就是鋼管型散熱器安裝使用一段時間以后，容易在焊縫處出現(xiàn)滲漏水的問題。專家們在仔細分析之后發(fā)現(xiàn)有兩個主要原因：第一客觀因素，鋪滿二氧化鉛的鉛基鋼板柵作正級，并且用相對密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀鹽酸作電解質溶液。充電電池在充放電時，金屬材料鉛是負級，產生氧化還原反應，轉化成硫酸鉛；二氧化鉛是正級，產生氧化反應，轉化成硫酸鉛。充電電池再用交流電電池充電時，兩方面各自轉化成氫氧化物鉛和二氧化鉛。這種引進產品不完全符合中國國情，我國目前的供暖運行管理還很不規(guī)范，供暖水質也不好，水的含氧量較高，容易氧化腐蝕鋼鐵。